Terminé le traditionnel bubble tea, on se met au cheese tea, une recette issue de la mondialisation. Alors que le fromage n’est pas à l’origine un produit de la culture chinoise, il est vite devenu une star de leurs assiettes et désormais de leur tasse de thé. L’idée du cheese tea est simple : un thé vert, un matcha ou un thé aux fruits avec une mousse de fromage frais. La boisson qui se boit froide aurait la saveur du cheese cake, le goût du fromage assez subtile mais avec une pointe de sel.

La tendance ne s’arrête pas là puisque les amateurs postent leurs photos avec une moustache blanche de cream cheese après avoir plongé leur bouche dans la boisson. D’après Tyson Tee, l’homme à la tête de Regiustea, c’est en le buvant de cette manière que l’on ressent toutes les saveurs, la douceur du fromage puis l’amertume du thé. Pionnier du cheese tea (avec Heytea et Royaltea), l’entreprise Regiustea et ses boutiques ont petit à petit envahi les rues de Chine puis toute l’Asie du sud-est et enfin New York en février dernier.

Avides de nouvelles expériences culinaires, les nord-américains n'ont pas attendu pour tester le nectar. Happy Lemon, chaîne asiatique de coffee shop, situé dans le Queens à New York le propose désormais à la carte. Les premiers jours, il fallait faire la queue plusieurs heures pour avoir la chance d'y goûter.... Le latte a du soucis à se faire.
La tendance ne devrait pas tarder à débarquer en France.

Source: Clubsandwich.konbini

Le modèle phare de la marque s’impose une nouvelle fois comme la référence en matière de progrès technologiques – avec un tout nouveau design encore plus expressif, un système tactile innovant, et un groupe motopropulseur électrifié en permanence. La nouvelle Audi A8 est également la première voiture de production au monde à être développée pour une conduite hautement autonome.

Côté désigne extérieur, Le modèle phare proclame son identité aussi bien de jour comme de nuit, en s'appuyant à la fois sur les impressionnants phares HD Matrix LED avec l'éclairage laser Audi, et sur la bande LED lumineuse combinée avec les feux arrière, qui bénéficient de la technologie OLED. Ces derniers diffusent des animations lumineuses uniques lorsque le conducteur s'approche ou s'éloigne de la voiture.

A l'intérieur, la nouvelle Audi A8 ressemble à un salon à la fois somptueux et spacieux. Ses dimensions ont considérablement augmenté. Et la technologie est partout:
Buses d'aération automatiques, une prise 220V à l'arrière pour brancher un ordinateur, un diffuseur ionique, l'éclairage d'ambiance, les nouvelles lampes de lecture HD Matrix et les sièges massant, sans oublier la possibilité de passer des appels téléphoniques privés grâce à des terminaux individuels. Avec son écran OLED aussi grand qu'un smartphone, la télécommande amovible du siège arrière est logée directement dans l'accoudoir central pour un accès aisé. Et plus encore...

Et même dans la version limousine des sièges massants pour le dos et les pieds !

L'Audi A8 peut également engager une conversation intelligente avec le conducteur. En effet, celui-ci peut contrôler un large éventail de fonctions dans la voiture via un nouveau mode de reconnaissance vocale basé sur le langage naturel. Une autre nouveauté réside dans la navigation qui a été largement optimisée : elle bénéficie d'une fonction d'apprentissage automatique basée sur l'itinéraire qui vient d'être parcouru de sorte à fournir des suggestions de recherche intelligentes au conducteur.

Et enfin, l'autonomie. Le pilote automatique Audi AI traffic jam prend les commandes lorsque la circulation est ralentie sur l'autoroute et sur les voies rapides séparées par un terre-plein. Le système qui fonctionne jusqu'à une vitesse de 60 km/h est activé par le biais du bouton AI de la console centrale. Le pilote automatique gère à la fois le démarrage de la voiture, l'accélération, la direction et le freinage. On peut complètement lâcher le volant des mains. Dès que le système atteint ses limites, il avertit le chauffeur qu'il doit reprendre les commandes pour poursuivre son chemin.

La nouvelle A8 sera lancée sur le marché allemand avec deux moteurs V6 turbo qui ont été largement revus : un 3.0 TDI et un 3.0 TFSI. Le moteur diesel développe 286 ch (210 kW) et la version essence 340 ch (250 kW). Deux versions de huit cylindres - un 4.0 TDI de 435 ch (320 kW) et un 4.0 TFSI de 460 ch (338 kW) arriveront un peu plus tard. Le W12, version la plus exclusive du moteur avec une cylindrée de 6.0 litres, ainsi qu'une version hybride sortiront plus tard.

The Impossible Project, la société fondée par des anciens salariés de Polaroid, devient Polaroid Originals. Spécialisée dans l'argentine, Polaroïd Original en profite pour lancer le One Step 2. L’appareil photo instantané est une version revisitée du One Step, un boîtier mythique et emblématique de la marque qui cette année souffle ses 40 bougies.

Le One Step 2 reprend beaucoup de caractéristiques de son aîné: un design légèrement arrondi, le corps bicolore en plastique, mais aussi un gros bouton rouge à l’avant destiné à lancer la prise de vue facilement. L’appareil fonctionnant avec des pellicules de type I ou 600 est aussi pourvu d’une optique fixe autorisant les prises de vue à 0,6 m minium du sujet, d’un flash et d’un minuteur. Très old school, la petite touche moderne est un port USB qui permet de recharger la batterie qui gère le moteur et le flash (autonomie tout de même de 60 jours).

Le Polaroid One Step 2 sortira officiellement le 16 octobre mais peut d’ores et déjà être précommandé sur le site de la marque. Il est disponible en blanc ou Graphite pour 119,99 €. Côté film il faudra désormais compter 15,99 € pour un pack de type I (pour 8 photos) et 18,99 € pour les modèles 600. A noter que le I-Type n'est valable que pour le modèle récent. Il se décline en films couleur et N&B. Les anciens films 600 existent aussi en version avec cadres de couleur.