UFO 2.0, Unidentified Floating Object


L'OVNI est destiné à "vivre la maison flottante"!
Utilisation d'un moteur électrique Torqeedo Deep Blue 1800 propulsé par jet d'eau (80hp) avec une vitesse maximale tranquille de 3,5 noeuds (6,5 km / h, 4 mi / h). Le moteur est connecté à une batterie, envoyant l'énergie générée à partir de 40 mètres carrés (430 pieds carrés) de panneaux solaires dans un couvercle refermable au sommet de la structure.

Des sources d'énergie supplémentaires peuvent être fournies par des turbines à vent et à eau optionnelles situées respectivement sur le dessus et le dessous du disque principal de l'OVNI, créant suffisamment de puissance pour faire fonctionner la maison et le moteur.
Un générateur d'eau serait utilisé pour convertir la pluie ou l'eau de mer en eau potable, ainsi que pour l'arrosage.

Un potager situé sur une terrasse qui entoure la structure et mesure 12,5 m (41 pi) de diamètre.
Deux coquilles semi-sphériques en fibre de verre composent les deux étages du boîtier intérieur, avec des plans d'étage flexibles pour diverses configurations.
L'intérieur se composent d'une cuisine transformable et salle à manger / salon sur un 20-sq. m (215 pi2) niveau supérieur, avec des escaliers menant à un 10-sq. m (107 pi²) sous-sol submergé avec salle de bain et une chambre entourée d'une grande fenêtre pour voir la vie marine.

Pour garder l'engin stable, l'OVNI utilise un système d'ancrage élastique spécial.
La structure principale de l'objet flottant peut être alignée avec la boussole, en gardant l'angle de position orienté sur la direction cardinale souhaitée, insubmersible même dans des conditions de mer agitée.
A suivre sur le site.

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FORKTULA, pour lécher votre assiette


Le Forktula, est une petite spatule en silicone de qualité alimentaire approuvée par la FDA pour votre fourchette. Il glisse facilement sur les deux branches externes de toute fourchette standard. Maintenant, vous pouvez gratter, balayer, essuyer, et racler votre assiette même en public! C'est surtout plus efficace que de racler votre assiette avec une cuillère et moins calorique qu'avec du pain...

Le silicone est durable pour résister à la chaleur élevée ou au froid, tout en étant capable de s'étirer et de mouler pour s'adapter à n'importe quelle fourchette standard. En développant la conception, nous avons testé différentes spatules, mesuré des centaines de fourchettes et constaté que la plupart des fourchettes avaient une différence de taille de 1 mm. Nous avons fait en sorte que le Forktula s'adapte directement au milieu, ce qui permet au silicone de s'étirer pour de grandes fourchettes ou de s'agripper à des fourchettes plus petites. Les doubles trous dans le Forktula lui permettent de ne pas osciller ou de tourner sur votre fourchette.

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BRABHAM, le retour de la légende

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Après une absence de près de trois décennies, le nom de Brabham renaît de ses cendres. David Brabham, fils du fondateur de la compagnie Jack Brabham, avait déjà annoncé en février qu’un retour de la marque en Formule 1 était prévu. En attendant, c’est un tout premier modèle taillé pour la route qui est annoncé. La famille Brabham travaille depuis plus de deux ans à ce come-back, ainsi qu'en F1, sous la houlette de David Brabham, l'un des fils du triple Champion du monde, qui est parvenu à réunir un tour de table financier capable de reprendre l'écurie Force India même si les investisseurs ne sont pas connus.

Baptisée Brabham BT62, la voiture apparaît fortement inspirée des modèles de course. À l’arrière, les phares en LED se reflètent dans l’aileron en fibre carbone, un élément qui laisse deviner ses capacités aérodynamiques. Sous le capot : un puissant V8 atmosphérique de 5,4 litres développant 700 chevaux. La BT62 bénéficie d’un rapport poids-puissance de de 730 PS par tonne pour un poids de 972kg.
Forte de ces avantages, la Brabham BT62 bénéficie de plus de 1200kg d’appui aérodynamique. Autres points forts : des freins carbone (une technologie de Formule 1 introduite dans ce sport par Brabham en 1976) et six pistons à l’avant et à l’arrière.

Jack Brabham a débuté sa carrière en Australie en 1948, il y a 70 ans. En cet honneur, la production de la Brabham BT62 est limitée à 70 unités. Leur prix : 1,4M$ hors taxes et options. Les commandes sont ouvertes et les premières livraisons auront lieu dès cette année. Les propriétaires de cette BT62 rejoindront un programme Brabham qui leur apprendra à maîtriser pleinement la performance de leurs véhicules sur les circuits.

(Source: Journal du Luxe)

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